آرشیو | درباره ما | ارتباط با ما
  صفحه آغاز  تازه ها    اخبار    گفتگو    يادداشت    طنز    صوت و تصوير    معرفي کتاب    پيوندها    نسخه همراه   
     پنج شنبه 18 شهريور 1389 - 09:41      Thursday 09 September 2010      |          

  تازه ها
اختصاصي
انتشار فيلمي سفارشي عليه جهان اسلام
اختصاصي
رسانه هاي ايتاليايي روزنامه كيهان را"پراواداي ايران"خواندند
اختصاصي
آيا سارا دچار بيماري سرطان شده است؟
درآستانه انتخابات؛
حزب اوباما چشم‌انداز تيره‌اي پيش رو دارد
وکيلي که تمام موکلينش جرم امنيتي دارند
روز واقعه؛
در17 شهريور سال 57 چه گذشت؟
رهبر معظم انقلاب:
فصل توانائي و جهش در كشور فرا رسيده است
تعيين تكليف سفيرسوئد براي قوه قضائيه !
سردار ! باباي من جاماند
شهرري طبق قانون مستقل است
اختصاصي
چند نكته تازه در باره انتصاب4 نماينده رئيس جمهور
اختصاصي
تجاهل يك سايت براي تخريب رئيس جمهور

آرشیو

 

  اخبار مرتبط
افتتاح تونل توحيد
افتتاح پروژه‌هاي جديد در پژوهشكده چرخه سوخت هسته‌اي
با حضور رئيس جمهور؛
افتتاح پيشرفته‌ترين واحد توليد آلومينيوم كشور در بندرعباس

با حضور معاون اول رييس‌جمهور;
افتتاح آزاد راه ساوه – همدان

مشاور شهرداري تهران:
افتتاح موزه موسيقي بعد از 7 سال

بعد از گذشت يك ماه از حادثه نواب/
پافشاري شهرداري تهران در عدم ريزش تونل توحيد

پيشرفته ‌ترين واحد آلومينيوم ايران در آستانه افتتاح

دوشنبه 12 بهمن 1388 - 12:04
افتتاح تونل توحيد

 به گزارش پايانيوز، كلنگ ساخت تونل توحيد در 3 ارديبهشت 1386 توسط محمدباقر قاليباف شهردار تهران بر زمين زده شد و امروز بعد از گذشت 32 ماه از آن زمان به بهره برداري رسيد. 
پروژه تونل توحيد داراي 2 رشته تونل مجاور هم(دو قلو) و هر رشته داراي 3باند رفت و برگشت هر كدام به طول 2 هزار و 136 متر است كه دو بزرگراه چمران و نواب را به هم متصل مي‌كند. 
اتصال اين دو بزرگراه (از ميدان توحيد تا ميدان جمهوري) تا سال 1377 بلاتكليف بود اما با توجه به حساسيت، ترافيك سنگين و نياز شديد شهر به اتصال اين دو بزرگراه، شهرداري تهران در سال 1377 اقدام به انتخاب مشاور براي مطالعه و بررسي اتصال اين دو بزرگراه كرد، در همين راستا در اواخر سال 1385 پيمانكار انتخاب و در اوايل سال 86 رسماً عمليات اجرايي پروژه تونل توحيد شروع شد. 
از ويژگي‌هاي خاص اين پروژه، بايد به تلاقي تونل با خط 2 و 4 مترو اشاره كرد. 
در روند حفاري، تونل توحيد گاهي با ناپايداري خاك به ويژه در شمال شفت ميدان توحيد مواجه شد كه اين امر كندي عمليات اجرا را در برداشت. همچنين در طول مسير حفاري معارضاني از جمله لوله‌هاي آب شرب، تأسيسات شهري، رشته‌هاي متعدد قنات، كانال‌هاي فاضلاب و غيره بود ولي موانع برطرف و پروژه اجرا شد. 
براي اجراي اين پروژه 6 كارگاه اصلي در نقاط مختلف رمپ شمالي، ابتداي خيابان باقرخان، ميدان توحيد، نيايش، بين توحيد و آزادي، تقاطع خيابان آزادي و توحيد، ميدان جمهوري و تقاطع خيابان آذربايجان با نواب، به اضافه حدود 30 جبهه كاري در محل مستقر و فعال بودند. 
بر اساس اين گزارش، 70 عدد جت‌فن، 11 اگزوز فن براي تهويه و خروج هواي آلوده و ورود هواي تازه به تونل، ژنراتورهاي اختصاصي و اضطراري برق كه در صورت قطع برق تهران و شبكه سراسري به‌ صورت خودكار برق تونل را همواره روشن نگه دارد و جبران قطع برق كند در اين تونل تعبيه شده است. 
همچنين تأمين روشنايي استاندارد، پيش‌بيني تنظيم نور طبيعي بيرون و نور مصنوعي داخل تونل (عدم‌خيرگي)، تعبيه شبكه‌هاي فاضلاب و همچنين نصب بيش از 3 هزار شمع و بيش از 25 هزار قطعه بتني و نصب سيستم هوشمند و محاسبه دقيق خودروها در كنار مقاوم‌سازي تونل براي مواجهه با زلزله و تكان‌هاي تخريبي ناشي از گسل‌ها از جمله ويژگي‌هاي اين تونل است. 
با بهره‌برداري از تونل توحيد، مشكل ترافيك در حد فاصل تقاطع خيابان باقرخان و بزرگراه شهيد چمران و خيابان آذربايجان و بزرگراه شهيد نواب صفوي رفع مي‌شود كه صرفه‌جويي در مصرف بنزين و كاهش آلودگي‌هاي هوا، صوتي و بصري را نيز به دنبال دارد. 
با اين وجود، تونل توحيد به مدت 2 ماه شب‌ها از ساعت 22 تا 6 بامداد براي نصب برخي تجهيزات و تكميل كردن پروژه مسدود مي‌شود. 



نظر شما نظر شما
 
صفحه آغاز  تازه ها    اخبار    گفتگو    يادداشت    طنز    صوت و تصوير    معرفي کتاب    پيوندها    نسخه همراه   
© پایا نیوز 1388 - نقل اخبار با ذکر منبع آزاد است